全国商业冷藏科技情报站理事长肖大海指出，最近两年国内冷链掀起了有史以来最大建设高潮。在职能部门的政策鼓励下，各地纷纷上马冷链物流项目，让稳步发展的冷链行业呈现出史无前例的热情。
但需要关注的是在高涨的热情背后，冷链项目建设缺乏必要的规范引导，冷链重复建设的苗头已经闪现。
作为此次会议的承办方，西安方欣食品集团董事长杨新赞举例说，“十一五”末期，西安市拥有冷库吨位约为4万吨，而今年年底西安冷库容量将突破30万吨。大批新冷库市场的进入，必将造成市场的恶性竞争以及资源的浪费。
烟台冰轮集团相关负责人表示，据统计，仅去年一年，国内新增规划冷库容量便达到了300万吨之巨，而去年全国冷库总容量仅为一千多万吨。与会代表纷纷表示，在政府部门纷纷出台鼓励冷链建设的文件后，更应该有相应部门做好冷链建设的整体规划，才能引导行业规范发展。
武汉万吨冷储物流有限公司、重庆万吨冷储万吨冷储物流有限公司、昆明冷冻厂总经理谭垒表示，目前国内冷库争夺的重点在于冻品交易市场地位的争抢。短期来看冻品交易市场会给冷库利用带来利好，但是随着商超渠道、网上交易等分销模式的成熟，冻品交易市场的交易量被分化，未来不排除仓储型冷库经营状况好于交易性冷库的现象。
