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我国复合材料发展须解决的问题

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-02-12  浏览次数:1
核心提示:以思嘉新材代表的中国新材料行业专业生产充气艇材料、大型充气玩具材料、沼气池材料、柔性运动地板材料、窗帘材料、滑雪板材料、汽车篷盖材料、特种箱包材料、涉水防护服材料、劳保工业防护服装材料、TPU囊体材料、膜结构材料、PTFE透湿透气材料等高强工业聚酯纤维高分子复合材料。
以思嘉新材代表的中国新材料行业专业生产充气艇材料、大型充气玩具材料、沼气池材料、柔性运动地板材料、窗帘材料、滑雪板材料、汽车篷盖材料、特种箱包材料、涉水防护服材料、劳保工业防护服装材料、TPU囊体材料、膜结构材料、PTFE透湿透气材料等高强工业聚酯纤维高分子复合材料
  复合材料创新包括复合材料的技术发展、复合材料的工艺发展、复合材料的产品发展和复合材料的应用,具体要抓住树脂基体发展创新、增强材料发展创新、生产工艺发展创新和产品应用发展创新。到2007年,亚洲占世界复合材料总销售量的比例将从18%增加到25%,目前亚洲人均消费量仅为0.29kg,而美国为6.8kg,亚洲地区具有极大的增长潜力。
  聚丙烯腈基纤维发展
  我国碳纤维工业发展缓慢,从CF发展回顾、特点、国内碳纤维发展过程、中国PAN基CF市场概况、特点、“十五”科技攻关情况看,发展聚丙烯腈基纤维既有需要也有可能。
  玻璃纤维结构调整
  我国玻璃纤维70%以上用于增强基材,在国际市场上具有成本优势,但在品种规格和质量上与先进国家尚有差距,必须改进和发展纱类、机织物、无纺毡、编织物、缝编织物、复合毡,推进玻纤与玻钢两行业密切合作,促进玻璃纤维增强材料的新发展。
  开发能源、交通用复合材料市场
  一是清洁、可再生能源用复合材料,包括风力发电用复合材料、烟气脱硫装置用复合材料、输变电设备用复合材料和天然气、氢气高压容器;二是汽车、城市轨道交通用复合材料,包括汽车车身、构架和车体外覆盖件,轨道交通车体、车门、座椅、电缆槽、电缆架、格栅、电器箱等;三是民航客机用复合材料,主要为碳纤维复合材料。热塑性复合材料约占10%,主要产品为机翼部件、垂直尾翼、机头罩等。我国未来20年间需新增支线飞机661架,将形成民航客机的大产业,复合材料可建成新产业与之相配套;四是船艇用复合材料,主要为游艇和渔船,游艇作为高级娱乐耐用消费品在欧美有很大市场,由于我国鱼类资源的减少、渔船虽发展缓慢,但复合材料特有的优点仍有发展的空间。
 
 
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