站上站是在火车站上再建火车站。鄂州站采用站上站的模式为全国首例，共同以鄂州新站为枢纽的武黄城际铁路与武九铁路在鄂州站处垂直立体相交，既不影响旅客正常换乘，两层车站立交方式又兼具了双重作用。该设计最大限度地利用车站的空间资源，减少了平面铁路枢纽所必需的不同方向的引线。全桥分有渡线梁、道岔梁、非标简支梁、站台简支梁、站台连续梁等，工艺流程繁杂，施工难度大。
该工程经过1400余天的艰苦施工，兑现了对业主安全、质量、工期的承诺。大桥主体工程的完成，为武黄城际铁路轨道施工创造了条件，也为武黄城际铁路年底实现联调联试和通车目标奠定了坚实的基础。
在施工中，桥隧分公司鄂州项目部建设者科学安排施工流程，落实安全制度，狠抓安全防护工作，截至11月14日，在鄂州站内封锁施工478次，并累计实现安全生产1470天的目标，确保了武九铁路运营安全。为此，鄂州项目部被湖北省发展和改革委员会评为 “湖北省优秀项目部”，同时，被武汉铁路局授予 “安全质量管理先进施工单位”称号。
