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大企业,新领导

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-12-05  浏览次数:131
核心提示:“……这几天心情特别复杂,做什么事情都不能放在心上。其实也没什么,就是因为单位领导变了,一切就都变得不可捉摸…… 原来的单位领导是个老好人,根本没有什么管理可言。这几天则不然,新领导是一个原来的副职,从他以往的工作来看是绝对的雷厉风行,绝对的铁腕。原来在某一个部门做主管的时候,早已传出了“顺我者昌,逆我者亡”的名声。于是,我们部门所有混日子的人都感到了危机。
 一名员工对企业新领导到来之后自己和同事心理独白的描述,很有些意思:

“……这几天心情特别复杂,做什么事情都不能放在心上。其实也没什么,就是因为单位领导变了,一切就都变得不可捉摸……

原来的单位领导是个老好人,根本没有什么管理可言。这几天则不然,新领导是一个原来的副职,从他以往的工作来看是绝对的雷厉风行,绝对的铁腕。原来在某一个部门做主管的时候,早已传出了“顺我者昌,逆我者亡”的名声。于是,我们部门所有混日子的人都感到了危机。

不单是混日子的人,连实实在在做工作的人也有了很大的压力:想要进步的人开始揣摩领导的意图,设想着如何让自己的优点被领导看到,而自己的缺点尽量藏得深一点,琢磨着如何在这个非常时期引起新领导的重视,观察着身边的每一点风吹草动,希望从中读出特别的信息……没有想法的人,也不是绝对的无动于衷,他们在琢磨着谁可能做自己的主管,谁可能在新任领导面前取得信任,从而给本部门带来更大的实惠……

然而,新来的领导就像一潭看不见底的水,谁也不知道他葫芦里卖的什么**,没有人能在他的谈话和眼神中看到希望,也没有人能在他的举止和表情中读到厌倦,每个人的心里都揣着小九九,都感到新领导的可怕……

其实,新来的领导什么也没有做。他唯一做的就是让员工们看不懂他的心思。然而,他的目的达到了,效益在几天之内就完成了原来一个月的水平。人们在感叹着:“这领导,了不起。”同时,人们也在努力着,谁也不想让自己的不努力成为竞争对手在领导面前说事儿的理由。于是,公司的工作蒸蒸日上,井井有条。其实,领导什么也没有做。

但是,他一定会做些什么,只是时机还不成熟,人们都这样想……”

一个无为而治的新领导,一群殚精竭虑揣摩新领导的员工,构成了一幅活脱脱的职场图画,我们可以将之命名为“大企业,新领导”。

同样的背景,让我想起了另一家大企业、跨国汽车公司雷诺-日产的掌门人、汽车工业界的传奇人物-卡洛斯-戈恩,一名有着深刻的经营智慧的、积极务实的企业家,想起了他初到日产汽车的日子。

在戈恩的自传《重生》中,他形象地将当时的日产汽车形容为“燃烧的甲板”,顾名思义,甲板起火,船在海上,事态紧急,却没有外部的力量可以依赖,唯一的希望就是船员自己,大家都在望着这艘船的最高领导者-船长戈恩。这时的戈恩是如何想、如何做的呢?

做为一名“异域空降兵”,戈恩1998年空降到危机四伏、传统文化色彩深厚的日产汽车。面对重重困难,戈恩没有下车伊始乱指示,也没有盲目悲观,而是深入、密集地与日产的干部、员工交流,交流的人数甚至达到上千。通过对日产现状的深入了解,对日本**文化的理解,戈恩果断地组织制订和实施了著名的“nrp计划”(日产复兴计划),该计划期三年,明确地将目标定为:一年赢利,二年利润率4.5%,三年汽车主业债务降50%。

如何实现这一目标?戈恩坚信:日产问题的解决方案就在日产内部,让员工直面困难,直接参与问题的解决是最好的办法。为此,他组建了九个跨职能团队,超越部门的视野开展工作;他打破传统文化的压力,启动裁员和关闭部分工厂;在他的积极推动下,改革迅速见到成效。在此基础上,戈恩不失时机地推出第二阶段计划,即著名的“180计划”-实现全球销售增加100万辆,利润率8%,汽车主业净负债为0。通过四年的努力,戈恩使得日产发生了天翻地覆的变化。

对于戈恩来说,无论是在米其林、雷诺还是日产,每一次他都受命于危难之际,而每一次他都用独特的管理思想和经营理念,把握机遇,战胜危机,把公司带上了复兴之路。
两个不同的故事,让我们想到同一个问题:如何到一家大企业做新领导?如何做好新领导?我想,社情、企情不同,领导风格不同,做法自然是有所区别,但本质上应当不过这十二个字,即:审时、度势、阅人,明志、理事、攻心。

所谓“审时”,就是要对企业所面临的经营形势、外部条件、竞争环境、潜在机遇有一个全面的了解。做为领导,最重要的一项技能就是战略技能,而正确的战略决策是建立在对环境正确判断的基础上的。因此,许多聪明的新领导上任伊始先拜四方:到上级单位、兄弟企业、合作伙伴乃至下属公司走访、交流,这一走访及交流的过程,恰是新领导了解形势、了解企业生存状况的重要一步。

当年,在审慎分析日产汽车的优势和危机的基础上,卡洛斯-戈恩力主雷诺以54亿美元收购日产36.8%的股权;当时的日产面临破产的危险,有人曾经悲观地说,戈恩不如把这些钱装在铁盒子里扔到大海里。但现在来看,用我们收购沃尔沃的成本来对比,这个决策是多么的经典。

所谓“度势”,就是要客观地估量企业自身的优势和劣势,这看似一件小事,其实要想在短时间内做到,亦是难上加难:前任存在的问题、历史遗留的问题、上级踢下来的问题都存在;有人想把不利于己的真相隐瞒,而有人则要把小事搞大以引起注意,职场如棋、错综复杂,这正是考验新领导的至关重要的一步,没有对内部情况的准确判断,要么是过度悲观和保守,要么是盲目的“大跃进”,两者都不可取。

当此情况,或者广泛深入的调研,或者假以时日、静观其变,故事中两个领导的做法都值得借鉴。

做为资深的职业经理人,戈恩的最大特点是善于审时度势、不墨守陈规,在巴西、北美、法国,他以抓生产著称;而到日产之后,由于日产的生产管理是全球领先,他就把解决问题的重点放在了降成本、抓产品开发、抓改革等方面,这些有针对性的策略起到了很好的效果,也得到了企业管理层和员工的广泛认同。

所谓“阅人”,在大企业也非常重要,做为新领导来说,如何迅速识别哪些是可以为自己做事的人,哪些是可能给自己坏事的人,比做事本身更重要。尤其对于企业的变革,了解哪些是变革的支持者,哪些是跟随着,哪些是坚决的反对者,对于设计和导入一个成功的改革方案非常关键。

前一个故事中的领导,把自己隐藏得很深,让别人看不懂,却在冷静地观察所有人,是为“冷处理”;而戈恩的做法则相反,走进员工,敞开心扉,与员工深入交流,晓以利害,积极引导,是为“热处理”。两种风格没有好坏之分,但对于新领导来说,看准人、选好人,则是全面开展工作的第一步。

审时、度势、阅人基本完成,也就意味着新领导进入企业的信息收集、决策思考、资源安排工作基本完成,即将进入实质性的工作。在此过程中,明志、理事、攻心又是三大要务。

 
 
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